Proyecto parlamentario para modificar el sistema de nombres en la red subterránea

Legisladores porteños de La Libertad Avanza metieron un proyecto de ley en la Legislatura que busca terminar con la doble denominación de las estaciones de subte y Premetro. La movida de los diputados Juan Ignacio Fernández y Leonardo Saifert apunta a que quede un solo nombre oficial y que esté bien pegado a la ubicación geográfica o a la referencia del barrio, para que los pasajeros y los turistas no se mareen tanto y puedan ubicarse mejor cuando viajan por la Ciudad de Buenos Aires.

El plan, bautizado como “Ley de Normalización de Denominaciones en la Red de Subterráneos y Premetro”, propone mandar a guardar los homenajes y nombres conmemorativos únicamente a las placas o a la señalética interna. Según explican los autores de la iniciativa, meter segundos nombres en los últimos veinte años terminó embarullando la lectura de la red y complicándole la vida a los que viajan de vez en cuando. Además, se quejan de que hay nodos de combinación clave donde cada estación se llama distinto a pesar de ser el mismo punto de trasbordo.

Un ejemplo clarito de esto es lo que pasa abajo del Obelisco, en pleno corazón de la Comuna 1. La propuesta plantea que las estaciones Carlos Pellegrini, Diagonal Norte y 9 de Julio se unifiquen directamente bajo el nombre de “Obelisco”. Los cambios planteados irían barriendo línea por línea, tocando las trazas de la A, B, C, D, E, H y el Premetro.

Para limpiar el mapa, el proyecto contempla tirar para atrás una parva de leyes que se votaron entre 2003 y 2023, las cuales le fueron sumando agregados honoríficos a las paradas. De avanzar la norma en el recinto, el Poder Ejecutivo porteño va a tener un plazo máximo de un año para acomodar los mapas, los carteles de los andenes y todos los sistemas de información donde la gente consulta para viajar.