Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) lanzó la tercera y última licitación para renovar la vía cuádruple del Tren Roca, en el tramo que va desde la salida de la estación Plaza Constitución hasta Gerli, como parte del plan integral para poner a punto el trazado hasta Temperley.
El proyecto incluye el relanzamiento de las obras en la estación Hipólito Yrigoyen, que permanece cerrada desde fines de 2023 tras haberse dado de baja una licitación previa iniciada en 2024. Los trabajos contemplan la renovación y extensión de los andenes a 210 metros para formaciones de ocho coches, la reconstrucción y elevación del andén 1, la adaptación de accesos para personas con movilidad reducida, la restauración patrimonial y mejoras en sistemas eléctricos, de señalamiento y telecomunicaciones.
En cuanto a las vías, la licitación abarca el tramo entre el puente de la calle Brandsen y Kilo 4, donde se instalarán rieles de 18 metros para conformar riel largo soldado con durmientes de hormigón, además de restablecer 21 aparatos de vía. A su vez, se reemplazarán seis puentes metálicos por estructuras de hormigón y se repararán otros cuatro. El plan se completa con obras en el viaducto Barracas, reacondicionamiento de desagües y refuerzo de arcos portantes con hormigón para consolidar los sectores deteriorados y mejorar la capacidad del tendido.
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