Obras y restricciones de tránsito por la puesta en valor de la Estación Independencia

El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires metió mano en el tránsito por la zona de las avenidas Bernardo de Irigoyen e Independencia. Todo esto tiene que ver con los trabajos para la obra de «Puesta en Valor – Estación Independencia», una movida oficializada a través de la Disposición N.º 1387/DGCMO/26 que salió publicada en el Boletín Oficial el pasado 6 de mayo de 2026. La encargada de las tareas es la empresa Miavasa S.A., y las restricciones van a durar desde el 13 de mayo hasta el 26 de junio.

La cosa viene así: se viene un cierre total del lado este de la calle Bernardo de Irigoyen, justo entre la avenida Independencia y Estados Unidos. De todos modos, aclararon que no se va a tocar esta última calle ni tampoco los carriles principales de la avenida. Por otro lado, en la misma avenida Independencia va a haber una ocupación parcial de la calzada. Específicamente, se van a cortar 4,80 metros al lado del cordón izquierdo, a lo largo de unos 30,80 metros justo en el cruce con Bernardo de Irigoyen. Para no armar tanto lío con los autos, en ese sector van a quedar habilitados cuatro carriles para circular.

Para dejar tranquilos a los vecinos y comerciantes de la zona, la disposición deja en claro que los trabajos no van a complicar el acceso peatonal ni la entrada de vehículos a las propiedades frentistas, garajes o servicios de emergencia. Además, la empresa contratista tiene la obligación de garantizar la seguridad mientras dure la obra, lo que incluye cubrir cualquier riesgo y encargarse de la limpieza de todo el lugar intervenido. En cuanto a los carteles, tienen que clavar avisos informativos a los 50, 100 y 200 metros de las zonas afectadas, tal como lo pide el Manual de Señalización Vial Transitoria de la Ciudad, que es el que maneja cómo se organiza el tránsito cuando hay obras en el espacio público.

Toda esta movida corre por cuenta de la Dirección General de Control de la Movilidad, que depende de la Subsecretaría de Gestión y Control de la Movilidad, que son los que tienen la palabra final para autorizar cortes y desvíos. Como este proyecto en la Estación Independencia busca mejorar la infraestructura urbana y el movimiento en un punto donde siempre pasa mucha gente, la recomendación para los conductores y peatones del barrio es salir con tiempo por las posibles demoras y manejarse con mucho cuidado por ahí.