Cargando ahora

Obras en el tren Mitre: habrá servicios limitados y cortes por renovación de vías

Obras en el tren Mitre: habrá servicios limitados y cortes por renovación de vías

Se vienen días movidos para los usuarios del tren Mitre por obras que forman parte de la Emergencia Ferroviaria decretada por el Gobierno Nacional. Desde Trenes Argentinos avisaron que el sábado 15 de noviembre el servicio de los ramales J. L. Suárez y Bmé. Mitre va a funcionar limitado entre Belgrano R (Comuna 13) y sus respectivas cabeceras. Esto significa que los trenes no van a llegar hasta Retiro (Comuna 1), debido a los trabajos de acondicionamiento que se van a hacer en el puente ferroviario ubicado sobre la avenida Figueroa Alcorta, en pleno barrio de Palermo (Comuna 14).

Las tareas en esa zona contemplan el reemplazo y alineación de cupones de riel, la ejecución de soldaduras, la instalación y el ajuste de juntas eclisadas de dilatación, la homogeneización de tensiones, y también el cambio de durmientes y fijaciones justo a la salida del aparato de vía. La idea con todo esto es aumentar los niveles de seguridad operacional del sector, aunque aclararon que si el clima no acompaña, los trabajos podrían suspenderse.

Pero la cosa no termina ahí, porque entre el 21 y el 24 de noviembre se va a venir otra tanda importante de obras aprovechando el fin de semana largo. Durante esos días va a continuar la renovación integral de vías del ramal Tigre y los trabajos de señalamiento en el ingreso de trenes a Retiro de la línea Mitre, tareas que son indispensables para garantizar la seguridad del servicio.

En concreto, en ese fin de semana largo se van a meter mano con obras de renovación de vías y de alcantarillas en Núñez y Carupá, además de renovar el sistema de señales en el ingreso a la terminal de Retiro. Por este motivo, el ramal Tigre va a quedar totalmente interrumpido, mientras que los ramales J. L. Suárez y Bmé. Mitre otra vez van a funcionar limitados entre Belgrano R y sus cabeceras, sin pisar Retiro.

Los arreglos son urgentes porque los durmientes y los rieles ya tienen más de 40 años de antigüedad y están muy deteriorados. De hecho, la traza tiene más de 40 sectores donde los trenes tienen que ir a velocidad precautoria, lo que termina generando demoras y cancelaciones todos los días. Para completar el panorama, también se van a hacer tareas de mejoramiento estructural en el puente ferroviario sobre la avenida Elcano, cerca de la estación Belgrano R.

Share this content: