Cierran por tres meses las estaciones Pueyrredón y Lima del subte por obras de renovación

A partir de este martes 7 de enero, los usuarios del subte van a tener que armarse de paciencia porque cierran dos paradas clave por unos tres meses. Se trata de las estaciones Pueyrredón de la Línea B y Lima de la Línea A. La movida forma parte del Plan de Renovación Integral de Estaciones que lleva adelante Subterráneos de Buenos Aires S.E. (SBASE) y el objetivo final es meterle mano a la infraestructura para mejorar el viaje de todos los días.

En ambas estaciones van a hacer un lavado de cara profundo. La renovación integral incluye laburos de impermeabilización, pintura, arreglo de pisos, colocación de luces led y renovación de la señalética. También se viene la instalación de señalización braille en pasamanos y pórticos, y van a poner mobiliario nuevo en los andenes, como bancos, cestos y apoyos isquiáticos. En el caso particular de la estación Lima, que toca de cerca a los vecinos de la zona céntrica de la Comuna 1, adelantaron que se va a hacer la reposición de piezas históricas para resguardar el patrimonio del lugar. Desde SBASE explicaron que el proyecto abarca las zonas de accesos, las galerías de escaleras tanto pedestres como mecánicas, los vestíbulos y los andenes. La idea es garantizar que se circule mejor, transformando las paradas en espacios más cómodos, ordenados y mejor iluminados.

Como estas dos estaciones son puntos clave de combinación, el cierre cambia la rutina de viaje. Para los que usaban Pueyrredón, que conecta con la Línea H, la alternativa es pedir un ticket de combinación en las boleterías de Carlos Gardel y Pasteur-AMIA de la Línea B, o en Corrientes de la Línea H. Por el lado de Lima, el trámite del ticket se va a poder hacer en Sáenz Peña y Piedras de la Línea A, o en Avenida de Mayo de la Línea C, pleno movimiento de la Comuna 1.

Este plan de obras ya viene marchando en otros puntos de la red. De hecho, Palermo y Scalabrini Ortiz, que impactan de lleno en el movimiento de la Comuna 14, se encuentran actualmente cerradas por estos mismos trabajos. En este mismo marco ya se pusieron en valor Castro Barros y Acoyte de la Línea A, San Martín de la Línea C, Bulnes y Facultad de Medicina de la Línea D, Jujuy de la Línea E y Pasteur-AMIA de la Línea B, además de nueve paradores del Premetro: Ana Díaz, Escalada, Presidente Illia, Parque de la Ciudad, Pola, Centro Cívico Lugano, Nuestra Señora de Fátima, Intendente Saguier y Somellera.

Para adelante, la agenda de obras sigue cargada. Por un lado, se está terminando la última etapa en Central Obelisco, una obra gigante que cruza las líneas C, B y D para facilitar los trasbordos y la accesibilidad en pleno centro. Próximamente los trabajos van a arrancar en Uruguay, Carlos Gardel y Malabia de la Línea B; en Agüero, Tribunales y Plaza Italia de la Línea D; y en Loria, Río de Janeiro, Piedras y Congreso de la Línea A. En lo que respecta al Premetro, las cuadrillas ya empezaron a laburar en Mariano Acosta, Cecilia Grierson, Fernández de la Cruz y Ana María Janer, y los próximos en la lista son Larrazabal, Nicolás Descalzi y Gabino Ezeiza.