La Ciudad anunció los avances para la esperada Línea F de subte, una obra estratégica que cruzará la Capital del sur al norte, conectando Barracas con Palermo. Según confirmó el jefe de Gobierno, Jorge Macri, la adjudicación del proyecto está prevista para diciembre de 2026 y los trabajos sobre el terreno arrancarán a principios de 2027.
El trazado tendrá casi 10 kilómetros y contará con 12 estaciones: Brandsen, Constitución, Cochabamba, Chile, Congreso, Corrientes, Pizzurno, Recoleta, Pueyrredón, Coronel Díaz, Ecoparque y Pacífico. A lo largo de su recorrido por barrios como San Cristóbal, Monserrat y San Nicolás, permitirá combinar con las seis líneas actuales y con los ferrocarriles Roca y San Martín.
La obra demandará unos seis años y una inversión cercana a los 1350 millones de dólares. Para minimizar las complicaciones en la superficie, se utilizará una máquina tuneladora capaz de perforar entre 300 y 500 metros mensuales. La licitación ya cuenta con las propuestas técnicas y económicas de dos grupos competidores: el consorcio integrado por CITIC, Ranken, Supercemento, Eleprint y Panedile, y la propuesta de Roggio-Ghella.
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