Subterráneos de Buenos Aires presentó en China la primera de las diez nuevas formaciones CRRC que se van a sumar a la red. Las autoridades porteñas, con el ministro Gustavo Arengo y el titular de SBA Javier Ibañez a la cabeza, participaron de la entrega formal en la fábrica de la empresa proveedora.
Las unidades, denominadas Serie 500, van a circular principalmente en la Línea C, haciendo el recorrido entre Constitución y Retiro para unir el sur del conurbano con la Ciudad, además de prestar servicio en la Línea A. La llegada de los dos primeros trenes está prevista para enero, cuando empezarán las pruebas estáticas y dinámicas para chequear todos los sistemas.
Estos coches van a complementar a los Serie 200 que ya están en funcionamiento. Entre las novedades, incluyen aire acondicionado, cuatro cámaras de seguridad por vagón, asientos antideslizantes, más agarraderas, pantallas LED con indicación de estaciones y cartelería adaptada. También suman sectores específicos para personas con movilidad reducida, apoyos isquiáticos y señalización en braille.
La compra original era de ocho formaciones de cinco coches cada una, pero el Gobierno de la Ciudad amplió el pedido a diez trenes, sumando un total de 50 coches. El plan oficial apunta a que la incorporación de los Serie 500 en la Línea C permita trasladar nueve formaciones CNR más antiguas a la Línea E para renovar su flota.
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