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Planifican trabajos de mantenimiento y readoquinado en la traza vial urbana

Planifican trabajos de mantenimiento y readoquinado en la traza vial urbana

El Ministerio de Espacio Público e Higiene Urbana de la Ciudad de Buenos Aires anunció el avance de su plan de readoquinamiento, con la meta de intervenir un total de 88 cuadras a lo largo de 2025 para mantener la calzada en condiciones, ordenar la circulación y preservar el patrimonio urbano. De acuerdo a la información oficial, el programa ya cuenta con 19 obras terminadas y mantiene otros 12 frentes de trabajo en ejecución.

Las intervenciones se focalizan en arterias de escala barrial que conservan su trazado tradicional o donde se busca aminorar la velocidad del tránsito vehicular para priorizar la seguridad peatonal, especialmente en zonas de escuelas y plazas. Asimismo, el plan abarca sectores que cuentan con protección especial por su valor histórico o paisajístico.

Respecto a la técnica empleada, el ministro de Espacio Público e Higiene Urbana, Ignacio Baistrocchi, detalló que el mantenimiento se realiza reutilizando los adoquines originales para no alterar el carácter distintivo del material histórico ni su durabilidad, asegurando una superficie apta para el tránsito.

Entre las obras que se encuentran actualmente en ejecución figuran tramos de Rómulo Naón (al 2800-2900 y 3000-3100), José Luis Cantilo (5000-5100), Cotagaita (1800-1900), Goncalves Días (600-700), Thompson (400-500), Santo Tomé (4500-4600), Condarco (3900-4000), José León Suárez (1400-1450), ZÁrraga (3900-4000), Totoral (900-1000) y Cucha Cucha (1100-1200).

En tanto, el listado de cuadras finalizadas incluye tramos en José León Suárez (1200-1300 y 1300-1400), José Pedro Varela (4600-4700), José Luis Cantilo (4900-5000), Asunción (4200-4300), Ladines (2600-2700 y 2700-2800), Plaza (2300-2400), Artilleros (1940-2000), Valle (900-999), Bucarelli (2000-2100), Santos Dumont (3600-3700 y 3800-3900), Tomás A. Le Bretón (5200-5300), Balcarce (600-700), Soria (4900-5000) y Olleros (2200-2300).

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