El Gobierno oficializó el proyecto para renovar y modernizar la Terminal de Retiro

El Gobierno nacional oficializó la declaración de interés público para meterle mano y renovar por completo la Estación Terminal de Ómnibus de Retiro (ETOR), uno de los nodos de transporte más importantes del país y que nos toca bien de cerca acá en la Comuna 1 de la Ciudad de Buenos Aires. La movida se armó a través del Decreto 273/2026, que salió publicado este viernes en el Boletín Oficial de la República Argentina (BORA). La propuesta vino de la mano de un consorcio de empresas privadas y plantea una remodelación, ampliación y modernización integral de todo el predio. La idea es que después este mismo consorcio se encargue de la operación, administración y explotación comercial del lugar bajo el régimen de concesión de obra pública. Con este plan buscan que la terminal se transforme en un centro intermodal bastante más eficiente, accesible y que responda mejor a lo que hoy en día necesitan los pasajeros.

Revisando lo que dice la norma, el proyecto viene con una reconfiguración funcional de todo el espacio, sumando nuevos servicios y actividades para mejorar de verdad la experiencia de la gente que transita por ahí. De paso, se busca reforzar la integración urbana del complejo y dejarlo bien posicionado como un punto estratégico clave para la movilidad, tanto en el área metropolitana como a nivel nacional. Un dato no menor es que la obra se va a financiar completita con inversión privada, siguiendo el Régimen de Iniciativa Privada que está vigente por ley. Con este esquema, el futuro concesionario se tiene que hacer cargo de poner la plata para las obras, mantener la terminal y operarla, y a cambio le va a pagar un canon al Estado.

El que va a tener que ponerse al hombro el proceso de la licitación es el Ministerio de Economía, que va a tener un plazo fijo para hacer la convocatoria ahora que ya se declaró el interés público. Ellos también van a tener la tarea de armar los pliegos, coordinar las evaluaciones técnicas y resolver los papeles de las tierras para avanzar con la regularización dominial de los terrenos involucrados. Por lo pronto, el proyecto ya viene con el visto bueno de varios organismos técnicos que hicieron evaluaciones preliminares y destacaron que es viable. Entre los puntos positivos que ven, se habla de mejoras en la accesibilidad, una optimización en el día a día operativo, la suma de estándares de sostenibilidad y la chance de que se mueva más la actividad económica por la zona.

Mientras todo este nuevo proceso avanza a paso firme, el decreto dejó asentado que la terminal va a seguir funcionando como hasta ahora para no frenar nada. Eso significa que el concesionario actual se va a quedar operando de manera provisoria hasta que finalmente se adjudique la nueva concesión. Para terminar de ordenar los papeles y encuadrar el nuevo proyecto dentro del régimen actualizado, esta medida también dejó sin efecto un decreto del año 2015 que había llamado a una licitación anterior que ya quedó en el pasado.