El Sindicato de Camioneros volvió a hacerse oír en las calles porteñas para reclamar por la aplicación de la conocida «Ley Moyano» en el servicio de recolección de residuos. La protesta se concentró frente a la sede de la Comuna 1, situada en Humberto Primo 250, en un momento clave: la realización de la audiencia pública virtual en la que se analizan los nuevos pliegos para la higiene urbana de la Ciudad. Aunque en un primer momento la movilización se había anunciado para la Legislatura porteña, finalmente los trabajadores trasladaron el reclamo a la dependencia comunal para meter presión y lograr que este beneficio quede resguardado en la próxima licitación del servicio.
El eje del conflicto pasa por una cláusula del pliego actual —cuyo vencimiento se prorrogó hasta septiembre de 2028— referida a las «Indemnizaciones Finales». Este apartado establece que, al terminar el contrato, la empresa adjudicataria debe calcular las indemnizaciones del personal y, tras una auditoría, el Gobierno de la Ciudad le paga esos montos a la contratista para que se los entregue a los trabajadores.
Esta situación mantiene en vilo a cerca de 6.000 empleados de la actividad y añade dudas respecto a la elaboración del Presupuesto porteño de 2027, dado que en el gremio no tienen certezas de si se van a contemplar las partidas para cubrir las indemnizaciones del esquema vigente. A esto se le suma que los pliegos pensados para la etapa 2028-2038 dejarían de lado dicho mecanismo.
Lo que exige el gremio se respalda en una costumbre de larga data promovida por los conducidos por los Moyano, la cual, si bien no representa una norma jurídica formal, implica que ante cada cambio de concesionaria los recolectores cobran la indemnización correspondiente y son recontratados para preservar el puesto de trabajo. Por su parte, la gestión de la Ciudad busca asegurar la continuidad de las fuentes laborales en las futuras concesiones, pero sin mantener la obligación de abonar esos resarcimientos.
Así las cosas, se abre un frente de discusión tenso entre la gestión de Jorge Macri y el gremio camionero mientras se definen las pautas del negocio de la basura para los próximos años, con un Sindicato firme en la defensa de una conquista que considera propia y una administración dispuesta a avanzar con pliegos sin compensaciones.
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